日常的使用细节决定了篷布的寿命!今天我们总结了一些容易磨碎篷布的行为,快来看看你中了几个?
NB.1
蓬杆处锈蚀、倒刺,车厢尖锐角(须定时检查打磨,或用篷布胶带进行包裹防护)
NB.2
紧绳器紧篷布(紧绳器的作用是固定车厢和货物,千万不能为了方便省力直接用来紧篷布)篷布一拉就坏,不管你的篷布多新、多好、多厚、多结实,包你一次就玩坏。紧绳器的作用是紧车厢和货物的,不是用来紧篷布的。
NB.3
箱体焊接点(须打磨光滑),定期检查。
NB.4
减少蓬杆数量(蓬杆越多,受力越均匀,蓬杆越少,单个受力越大);每个蓬杆都有它存在的意义和价值,切莫图省力,减少蓬杆数量。
NB.5
盖好篷布再出发,使用必要的辅助工具,这样盖法基本上再好的篷布一次就拜拜了
ps:附赠正确做法
1.选择带弧形的蓬杆,且蓬杆不可减少使用
2.13米及以上车型拉货需用绳子/织带固定(由于车厢长,建议在车厢各阶段用紧绳器固定)
3.篷布尾部中间需单独拉紧
4.拉紧篷布只需用手拉紧,且用车厢倒勾即可
现在的篷布不光是防水要求,你还得是“紧绳器、车网、封车带”
任何产品都有其使用价值和特性!切莫让篷布承受的太多!
篷布的主要功能是防水和保护货物!
该用的紧绳器、车网、封车带才是固定的价值,千万不能少了他们
薛经理
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